UGONJWA
Tuna upigaji ngumi wa sehemu moja, upigaji ngumi wa kiwanja, na uvunaji wa kasi ya juu unaolingana ili kukidhi mahitaji ya vidhibiti na rota tofauti za injini. Karibu 90% yetulaminations motor zimeboreshwa kutoka kwa michoro. Wakati wa mchakato wa kubuni ukungu, wabunifu wetu wa kitaalamu wataweka mbele mapendekezo ya kujenga ili kuwaridhisha wateja vyema.
KUTENGENEZA SAMPULI
Tunaweza kukidhi ukubwa tofauti na teknolojia ya mahitaji ya sampuli za lamination za magari.
A
Kukata Laser
C
Kukata waya wa Kasi ya Juu
B
Kukata waya wa Kasi ya Kati
D
Kukata waya kwa Kasi ya Chini (tuliagiza mashine ya chapa ya Seibu kutoka Japani)
Mistari ya uzalishaji otomatiki
Tunayo mistari kumi na mbili ya uzalishaji otomatiki ambayo inaweza kukamilisha kiotomatiki ubonyezaji, kulehemu, kuweka msimbo, umwagaji hewa na majaribio ya kifaa.stator motor na rotor stack. Imeundwa mahsusi kwa utengenezaji walaminations motor kwa motors za gari na servo motors kwa kiasi kikubwa na mahitaji kali, ambayo inaboresha sana kiwango cha utoaji wa wakati na kiwango cha Pass.
KUPIGA CHAPA
Tuna aina tofauti za mashinikizo ili kukidhi mahitaji yako tofauti ya ununuzi.
Single Slot Stamping
Waandishi wa habari: 10T-16T
Stamping ya Kiwanja
Waandishi wa habari: 40T-550T
Maendeleo(Kasi ya Juu）Kupiga chapa
Vyombo vya habari :630T,550T,315T(Schuler),300T(AIDA),160T,120T,80T(NIDEC)
WARSHA YA KUPIGA CHAPA NA FAIDA
↓
A.Ilianzisha Kifaa cha hali ya juu cha SCHULER & Technology kutoka Ujerumanina AIDA, NIDEC kutoka Japani,ambayo ilituweka ndanilaminations motorsekta inayoongoza lever sasa.
B. Fikia uzalishaji wa bechi la chuma cha silikoni unene wa 0.1mm na unene wa 0.03mm nyenzo zisizo za aloi za kukanyaga.
C. Kibonyezo kimoja kinaweza kuweka muhuri OD2000mm Max.
SINGLE slot STAMPING
Zana: notch stamping kufa
Kata karatasi ya chuma ya silicon kwa ukubwa unaohitajika, na kila kipande chao kitapigwa chapa kwa sura inayohitajika. Kupiga chapa moja ni njia inayofaa zaidi kwa laminations za stator na kipenyo kikubwa cha nje na kiasi kikubwa cha sampuli.
COMPOUND STAMPING
Chombo: kiwanja kufa
Nunua ukanda wa chuma wa silicon unaolingana kulingana na saizi ya bidhaa inayohitajika, uhamishe nyenzo hiyo kwa vyombo vya habari vya kukanyaga, kisha uunde lamination za motor, zote mbili za stator na lamination ya rotor. Kuna njia mbili za kulisha, moja ni kutumia kaki iliyopigwa na lamination nyingine ya motor, ambayo haina ufanisi, lakini inaweza kuokoa gharama za nyenzo; nyingine ni kulisha kwa kuendelea kwa vipande, kwa ufanisi wa juu. Tutaangalia hali ya hisa ya kaki wakati mteja anaweka amri, na kisha kuhesabu bei nzuri zaidi ya kufanya mkataba wa stator motor na rotor. Kwa kuongezea, kampuni yetu ina hati miliki ya kujifunga-binafsi kwa ukungu kiwanja, ambayo hupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya uthibitishaji wa mitambo katika hatua ya awali ya upigaji chapa unaoendelea.
KUPIGA CHAPA ENDELEVU
Chombo:kufa kwa maendeleo
Aina hii ya ukungu pia huitwa ukungu wa stamping wa kasi. Tofauti na mold kiwanja, inaweza tu kutumia kufaa nyenzo upana kwa ajili ya kulisha, kukamilisha stamping na binafsi interlock katika mold moja kwa moja kuunda stator na rotor stack.
Kuna aina mbili za kuingiliana kwa kibinafsi. Moja ni hatua ya kuingiliana kwa mviringo kwa ukubwa mdogo wa laminations za magari, ambayo ina mahitaji ya juu ya kiufundi. Rafu hazihitaji kushinikizwa mara mbili kwenye zana ya kurekebisha. nyingine ni sehemu ya kujifunga ya mstatili, ambayo inahitaji shinikizo la pili ili kuhakikisha kufunga.
Upepo wa mkutano wa Stator
Tunatoa waya wa pande zote na vilima vya pini, vikundi vidogo katika hatua ya sampuli na vikundi vikubwa katika hatua ya baadaye, 1, kipenyo cha nje cha safu ya vilima vya waya ya pande zote ni 50-500mm na safu ya vilima ya pini ni 150-400mm, 2- Safu 8 2. Kwa sasa uwezo wa uzalishaji wa vipimo vya bidhaa hauendani. Msingi wa seti 5-50 / siku.
STACKING
Lamination itawekwa kwenye cores kwa rivet, interlock, welding, self-adhesive, gundi, bolt, buckle, nk. Interlock na kulehemu inaweza kutumika wakati urefu stator laminations ni kubwa mno.
Rivet
Kuweka kwa rivet kwa ujumla hutumiwa kwa rotor, kuna rivet ya kichwa na rivet gorofa.
Kulehemu
Kuweka stacking hutumiwa kwa laminations za stator, kuna kulehemu laser na kulehemu TIG.
Gundi
Rangi gundi kwenye kila lamination ya motor moja na ushikamane nayo.
Kuingiliana
Tengeneza alama za muunganisho wakati wa kukanyaga, lamination ya motor itawekwa kwenye cores peke yake kwa pointi hizi. Interlock inaweza kuwa ama mstatili au duara duara. Uwekaji muhuri unaoendelea wote hutumia mchakato wa mwingiliano ili kuokoa gharama na wakati wa stator na rota.
Kujifunga
Nyenzo: B35A300-Z/B50A400-Z
Nyenzo hiyo ina mipako juu ya uso wake, itayeyuka na kuunganisha kila rotor moja na lamination ya stator pamoja wakati wa joto. Kujifunga mwenyewe kutafanya bidhaa kuwa laini na ngumu zaidi.
Bolt
Bolt kwa ujumla hutumiwa kwa laminations za stator na kipenyo kikubwa cha nje.
Buckle
Buckle stacking hutumiwa kwa stator lamination, kuna buckles moja kwa moja au skew.
UKAGUZI
Vifaa vyetu vya kupima ni pamoja na projekta, kuratibu tatu, mita ya nguvu ya kuchora, kipima upotezaji wa chuma, kijaribu kupotosha, kijaribu kuzuia insulation, n.k., na CMM ina chapa za ZEISS, HEXAGON, na WENZEL.
Ukaguzi umegawanywa katika ukaguzi wa makala ya kwanza, ukaguzi wa kibinafsi, ukaguzi wa doria na ukaguzi wa mwisho. Bila kujali ni njia gani ya kukanyaga, vipande vya kwanza vya lamination ya motor na seti chache za kwanza za stator na rotor stacks zinahitajika kutumwa kwenye chumba cha ukaguzi, na uzalishaji wa wingi unaweza kufanyika tu baada ya ukaguzi kupitishwa.
KUFUNGA
Kwa mujibu wa mahitaji ya wateja, stators na rotors zimefungwa na ngome za chuma, masanduku ya mauzo ya plastiki, masanduku ya plywood, masanduku ya mbao, nk, na ufungaji wa ndani ni pamoja na blister, vipande vya sifongo na karatasi ya sifongo, nk.
Wakati lamination ya motor iliyohitimu au stator na rotor stacks ni kumaliza, tutawatenganisha na sifongo na pakiti katika kesi zisizo za mbao kwa utoaji wa nje.
