Muundo wa ndani wajeneretani ngumu na anuwai. Sehemu iliyowekwa ya jenereta inaitwaStator ya gari, ambayo jozi mbili za wasanifu wa sumaku wa DC hupachikwa, akigundua kuwa hii ndio pole kuu ambayo ni ya stationary; na sehemu ambayo inaweza kuzunguka inaitwamsingi wa armature, ambayo ni rotor ya motor.
Ufunguo waseti ya jeneretaInajumuisha stator ya motor, rotor ya gari, kofia za mwisho za kuzaa, brashi ya kaboni, shimoni ya gari na fani za kusonga na vifaa vingine. Stator ya motor ina shimoni ya gari, msingi wa transformer ya gari, waya wa vilima, na sehemu zingine ambazo zimewekwa kwa sehemu hii. Rotor ya motor ina msingi wa transformer ya rotor ya motor, pole ya rotor ya motor (na sumaku ya sumaku, upinzani wa vilima vya umeme), pete ya kuingizwa (pia inajulikana kama pete ya shaba, pete ya ushuru), shabiki wa umeme na shimoni ya gari na vifaa vingine. Katika rotor ya motor kunyongwa vilima vya armature, kuna umeme baada ya kusababisha nguvu ya umeme, wakati wa kufanya uwanja wa sumaku unaozunguka. Baada ya kusababisha lami ya uingizwaji wa umeme kutekeleza ubadilishaji wa nishati kwaStator ya gariNjia ya kutazama na kuingiza njia ya kutofautisha stator ya gari inayozunguka kulingana na utaftaji wa umeme wa umeme wa umeme na njia ya upatanishi ni tofauti, inaweza kugawanywa katika aina mbili za mfumo wa kati na uliosambazwa.
Stator na rotor ni sehemu muhimu kwenye motor, theStator ya gariimewekwa na imewekwa kwenye ganda, kawaida stator ya gari itajeruhiwa na coils za umeme kwenye upande wa juu; Rotor ya motor ni ya msingi wa kubeba au misitu iliyowekwa kwenye shimoni ya gari, rotor ya gari na chuma cha silicon, coils za umeme, mtiririko wa umeme katika athari ya coil ya umeme inaweza kusababisha uwanja wa umeme kwenye stator ya motor, motor rotor kwenye chuma cha silicon, uwanja wa umeme.