Muundo wa ndani wa jeneretani ngumu na anuwai. Sehemu iliyowekwa ya jenereta inaitwa stator ya gari, ambayo jozi mbili za wasanidi wa sumaku wa DC wamepachikwa, wakigundua kuwa hii ndio nguzo kuu ya sumaku ambayo imesimama; na sehemu inayoweza kuzunguka inaitwamsingi wa silaha, ambayo ni rotor ya gari.
Ufunguo wa seti ya jeneretalina stator ya magari, rotor ya gari, kofia za mwisho, brashi ya kaboni, shimoni la motor na fani za kutembeza na vifaa vingine. Stator ya gari ina shimoni la gari, msingi wa stator ya gari, waya wa kufunika waya, na sehemu zingine ambazo zimewekwa kwa sehemu hii. Rotor ya gari ina msingi wa rotor ya motor, pole ya rotor ya gari (na choko ya sumaku, upinzani wa upepo wa Magnetic), pete ya kuingizwa (pia inajulikana kama pete ya shaba, pete ya ushuru), shabiki wa umeme na shimoni la gari na vifaa vingine. Katika rotor ya gari ili kutundika vilima vya silaha, kuna umeme baada ya kusababisha nguvu ya elektroniki ya kuingiza, wakati wa kufanya uwanja wa sumaku unaozunguka. Baada ya kusababisha lami ya kuingiza umeme wa umeme kutekeleza ubadilishaji wa nishati kuwastator ya gari kuangalia vilima na njia ya kupachika kutofautisha stator ya motor kulingana na elektroniki coil vilima kuangalia na kupachika njia ya mpangilio ni tofauti, inaweza kugawanywa katika vikundi viwili vya mfumo wa kati na kusambazwa.
Stator na rotor ni vitu muhimu kwenye gari, stator ya gariimewekwa na imewekwa kwenye ganda, kawaida stator ya gari itajeruhiwa na coils za umeme upande wa juu; rotor ya motor inategemea fani zinazozunguka au vichaka vilivyowekwa kwenye shimoni la motor, rotor ya motor na chuma cha silicon, koili za umeme, mtiririko wa umeme katika athari ya umeme ya umeme inaweza kusababisha uwanja wa sumakuumeme kwenye stator ya gari, rotor ya gari kwenye chuma cha silicon, uwanja wa sumakuumeme na kisha uwanja wa sumakuumeme unasukuma rotor ya gari kuzunguka.