Stator narotani sehemu muhimu za motor. Stator ni fasta juu ya nyumba na kwa kawaida kuna coils jeraha kwenye stator; rotor imewekwa kwenye chasi kupitia fani au vichaka, na kuna karatasi za chuma za silicon na coils kwenye rotor, ya sasa itatoa uwanja wa sumaku kwenye stator na karatasi za chuma za silicon za rotor chini ya hatua ya coils, na shamba la sumaku litaendesha rotor kuzunguka.
Kwanza, stator ya motor asynchronous inaundwa na msingi wa stator, vilima vya stator na kiti.
1.Statormsingi
Jukumu la msingi wa stator ni kutumika kama sehemu ya mzunguko wa sumaku ya motor na vilima vya stator iliyoingia. Msingi wa stator umetengenezwa kwa karatasi ya chuma ya silikoni yenye unene wa 0.5mm, na pande mbili za karatasi ya matofali hupakwa rangi ya kuhami joto ili kuhami karatasi kutoka kwa kila mmoja ili kupunguza upotezaji wa msingi unaosababishwa na uwanja wa sumaku unaozunguka kwenye msingi wa stator. . Mduara wa ndani wa msingi wa stator hupigwa kwa idadi ya nafasi zinazofanana ili kupachika upepo wa stator.
2. Stator vilima
Upepo wa stator ni sehemu ya mzunguko wa motor, kazi yake kuu ni kupitisha sasa na kuzalisha uwezo wa induction kutambua uongofu wa nishati ya electromechanical. Vipu vya vilima vya stator vinagawanywa katika safu moja na safu mbili katika slot ya stator. Ili kupata utendaji bora wa sumakuumeme, motors za kati na kubwa za asynchronous hutumia safu fupi za safu mbili za vilima.
3. Kiti cha Stator
Jukumu la chasisi ni hasa kurekebisha na kuunga mkono msingi wa stator, hivyo inahitajika kuwa na nguvu za kutosha za mitambo na ugumu, inaweza kuhimili uendeshaji wa magari au mchakato wa usafiri wa vikosi mbalimbali. Ndogo na ukubwa wa kati AC motor - matumizi ya jumla ya chassier kutupwa chuma, uwezo mkubwa wa motor AC, matumizi ya jumla ya chuma kulehemu chassier.
Pili, rotor ya motor asynchronous inajumuisha msingi wa rotor, vilima vya rotor na shimoni la rotor, nk.
1. Msingi wa rotor
Therotamsingi ni sehemu ya mzunguko wa magnetic wa motor. Ni pamoja na msingi wa stator na pengo la hewa pamoja huunda mzunguko mzima wa sumaku wa injini. Msingi wa rotor kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma cha silicon cha 0.5mm nene. Wengi wa cores ya rotor ya kati na ndogo motors AC ni vyema moja kwa moja kwenye shimoni motor. Msingi wa rotor wa motors kubwa za AC umewekwa kwenye bracket ya rotor, ambayo imewekwa kwenye shimoni la rotor.
2.Rotor vilima rotor vilima ni jukumu la uwezo introduktionsutbildning, mtiririko kwa njia ya sasa na kuzalisha torque sumakuumeme, muundo wa aina ya squirrel ngome aina na waya-jeraha aina mbili.
1. Rotor ya ngome ya squirrel
Upepo wa rotor ya ngome ya squirrel ni upepo wa kujifunga. Kuna upau wa mwongozo ulioingizwa katika kila yanayopangwa, na kuna pete mbili za mwisho zinazounganisha ncha za pau zote za mwongozo kwenye nafasi zinazotoka kwenye ncha za msingi. Ikiwa msingi umeondolewa, sura ya vilima nzima ni kama "ngome ya pande zote", inayoitwa rotor ya ngome ya squirrel.
2. Rotor ya jeraha la waya
Wire-jeraha vilima rotor na fasta vilima ni sawa na waya maboksi iliyoingia katika yanayopangwa rotor msingi, na kuunganishwa katika umbo la nyota tatu-umbo vilima linganifu. Kisha ncha tatu za waya ndogo zimeunganishwa na pete tatu za mtoza kwenye shimoni la rotor, na kisha sasa hutolewa kupitia maburusi. Tabia ya rotor ya jeraha la waya ni kwamba pete ya mtoza na brashi zinaweza kushikamana na vipinga vya nje katika mzunguko wa vilima ili kuboresha utendaji wa kuanzia wa motor au kudhibiti kasi ya gari. Ili kupunguza uchakavu wa brashi, motors za asynchronous zilizo na jeraha la waya wakati mwingine huwa na vifaa vya kufupisha kwa brashi ili motor inapomaliza kuanza na kasi haihitaji kurekebishwa, brashi huinuliwa na mtoza tatu. pete zimefupishwa kwa wakati mmoja.
Muda wa kutuma: Dec-13-2021