Sababu na hatua za kuzuia za burrs zinazozalishwa na lamination ya msingi wa motor

Ubora wa lamination ya msingi ya jenereta ya turbine, jenereta ya hidrojeni na motor kubwa ya AC/DC ina athari kubwa kwa ubora wa motor. Wakati wa mchakato wa kukanyaga, burrs itasababisha mzunguko mfupi wa kugeuka-kwa-upande wa msingi, na kuongeza hasara ya msingi na joto. Burrs pia itapunguza idadi ya laminations za magari ya umeme, kuongeza ufanisi wa sasa wa uchochezi na chini. Kwa kuongeza, burrs kwenye slot itatoboa insulation ya vilima na kusababisha upanuzi wa gear ya nje. Ikiwa burr kwenye shimo la shimoni la rotor ni kubwa sana, inaweza kupunguza ukubwa wa shimo au kuongeza ellipticity, na kusababisha ugumu wa kuunganisha kwenye shimoni la msingi, ambalo huathiri moja kwa moja ubora wa magari. Kwa hiyo, ni muhimu kuchambua sababu za burrs za msingi za lamination na kuchukua hatua zinazohusiana za kuzuia kwa usindikaji na utengenezaji wa motors.

Sababu za burrs kubwa

Kwa sasa, ndani na nje ya nchiwazalishaji wa lamination motorhasa kuzalisha laminations kubwa motor msingi kwamba ni wa maandishi 0.5mm au 0.35mm nyembamba silicon karatasi chuma umeme chuma. Burrs kubwa huzalishwa katika mchakato wa kukanyaga hasa kwa sababu ya sababu zifuatazo.

1. Pengo kubwa sana, dogo au lisilo sawa kati ya kupiga muhuri hufa
Pengo kubwa sana, ndogo au lisilo sawa kati ya moduli za kukanyaga litakuwa na athari mbaya kwa ubora wa sehemu ya lamination na uso, kulingana na wasambazaji wa laminations za magari ya umeme. Kulingana na uchanganuzi wa mchakato wa utengano wa karatasi, inaweza kuonekana kwamba ikiwa pengo kati ya kufa kwa wanaume na kufa kwa wanawake ni ndogo sana, ufa ulio karibu na ukingo wa kifo cha kiume utapeperushwa nje kwa umbali kuliko mapengo ya kawaida. Interlayer Burr itaunda kwenye safu ya kuvunjika wakati karatasi ya chuma ya silicon inatenganishwa. Upasuaji wa ukingo wa kufa wa kike husababisha eneo la pili lililong'aa kutengenezwa kwenye sehemu iliyoachwa wazi, na ukingo wa extrusion au ukingo uliopinda na koni iliyopinduliwa huonekana kwenye sehemu yake ya juu. Ikiwa pengo ni kubwa mno, mpasuko wa shear karibu na ukingo wa kufa kwa mwanamume hutanguliwa kuelekea ndani kwa umbali fulani kutoka kwa mapengo ya kawaida.
Wakati nyenzo zimenyooshwa kwa nguvu na mteremko wa sehemu iliyoachwa huongezeka, karatasi ya chuma ya silicon inavutwa kwa urahisi ndani ya pengo, na hivyo kutengeneza burr ndefu. Kwa kuongezea, pengo lisilo sawa kati ya kufa kwa chapa pia linaweza kusababisha burrs kubwa kuzalishwa ndani ya nchi kwenyelaminations za magari ya umeme, yaani, burrs extrusion itaonekana kwenye mapungufu madogo na burrs vidogo kwenye mapungufu makubwa.

2. Kiwaa makali ya sehemu ya kazi ya stamping hufa
Wakati makali ya sehemu ya kazi ya kufa ni mviringo kutokana na kuvaa kwa muda mrefu, haiwezi kufanya kazi bora kwa suala la kujitenga kwa nyenzo, na sehemu nzima inakuwa isiyo ya kawaida kutokana na kupasuka, na kusababisha burrs kubwa.Wasambazaji wa laminations za magari ya umemegundua kuwa uvimbe ni mbaya sana ikiwa makali ya kiume na makali ya kike ni butu wakati nyenzo zinadondoshwa na kupigwa.

3. Vifaa
Wazalishaji wa lamination ya magari pia wanaonyesha kwamba usahihi wa mwongozo wa mashine ya kuchomwa, usawa mbaya kati ya slider na kitanda, na perpendicularity mbaya kati ya mwelekeo wa harakati ya slider na meza pia itazalisha burrs. Usahihi mbaya wa mashine ya kuchomwa itasababisha mstari wa kati wa kufa kwa kiume na kufa kwa kike kutopatana na kutoa burrs, na kusaga na kuharibu nguzo ya mwongozo wa ukungu. Kwa kuongeza, katika kesi ya kuzama kwa mashine ya kupiga, kupigwa kwa pili kutatokea. Burrs kubwa pia itatolewa ikiwa nguvu ya kupiga mashine ya kupiga sio kubwa ya kutosha.

4. Nyenzo
Mali ya mitambo, unene usio na usawa na ubora duni wa uso wa vifaa vya karatasi ya silicon katika uzalishaji halisi pia utaathiri ubora wa sehemu ya lamination. Elasticity na plastiki ya nyenzo za chuma huamua utendaji wa stamping ya chuma. Kwa ujumla, karatasi ya chuma ya silicon kwa cores za magari lazima iwe na kiwango fulani cha elasticity na plastiki. Uwekaji wa taa za magari ya umeme huhusisha tu michakato ya baridi ya kukanyaga kama vile kupiga ngumi, kushuka na kupunguza makali, nyenzo za karatasi ya silicon yenye unyumbufu mzuri zinafaa, kwa kuwa nyenzo yenye unyumbufu bora ina kikomo cha juu cha uhamaji na inaweza kusaidia kufikia ubora mzuri wa sehemu.

Hatua za kuzuia

Baada ya kuchambua sababu zilizotajwa hapo juu za burrs, ni muhimu kuzingatia hatua zifuatazo ili kupunguza burrs.

1. Wakati wa usindikaji wa kufa kwa kukanyaga, usahihi wa usindikaji na ubora wa mkusanyiko wa kufa kwa kiume na wa kike lazima uhakikishwe, na wima wa kiume kufa, uthabiti wa shinikizo la upande, na uthabiti wa kutosha wa kifo chote cha kukanyaga lazima pia uhakikishwe. . Wazalishaji wa lamination ya motor watatoa urefu unaoruhusiwa wa burr wa uso wa kuchomwa kwa chuma cha kawaida cha karatasi na kufa kwa sifa na kuchomwa kwa pengo la kawaida.

2. Wakati wa kufunga kufa kwa stamping, hakikisha kwamba maadili ya pengo ya kiume na ya kike hufa ni sahihi, na kiume na kike hufa ni fasta imara na kwa kuaminika kwenye sahani ya kurekebisha. Sahani za juu na za chini zinapaswa kuwekwa sambamba kwa kila mmoja kwenye mashine ya kupiga.

3. Inahitajika kwamba mashine ya kuchomwa ina rigidity nzuri, deformation ndogo ya elastic, usahihi wa juu wa reli ya mwongozo na usawa kati ya sahani ya kuunga mkono na slider.

4. Wauzaji wa laminations za magari ya umeme lazima watumie mashine ya kuchomwa ambayo ina nguvu ya kutosha ya kupiga. Na mashine ya kuchomwa inapaswa kuwa katika hali nzuri na inapaswa kuendeshwa na operator mwenye ujuzi.

5. Karatasi ya chuma ya silicon ambayo nyenzo hupita ukaguzi wa nyenzo inapaswa kutumika kwa kupiga.
Ikiwa hatua zilizo hapo juu zinachukuliwa katika mchakato wa kukanyaga, burrs zitapunguzwa sana. Lakini hizo ni hatua za kuzuia tu, na matatizo mapya yatatokea katika uzalishaji halisi. Mchakato maalum wa uondoaji utafanyika baada ya kuchomwa kwa cores kubwa za gari ili kuondoa kasoro hizi. Lakini burrs kubwa sana haziwezi kuondolewa. Kwa hivyo, waendeshaji wanapaswa kuangalia mara kwa mara ubora wa sehemu ya kuchomwa wakati wa uzalishaji, ili matatizo yaweze kugunduliwa na kutatuliwa kwa wakati ili kuhakikisha kwamba idadi ya burrs ya laminations motor umeme ni ndani ya mbalimbali kama inavyotakiwa na mchakato.


Muda wa kutuma: Mei-12-2022